Contenido
- Mito n. ° 1: los autos sin conductor se pueden piratear fácilmente.
- Mito # 2: Los autos sin conductor nunca se convertirán en una cosa porque mucha gente conduce por placer.
- Mito # 3: Los vehículos autónomos no pueden tomar decisiones sobre la vida y la muerte.
- Sin errores, sin estrés: su guía paso a paso para crear software que cambie su vida sin destruir su vida
- Mito # 4: Los autos sin conductor costarán una tonelada, por lo que las personas pobres no los van a poseer.
- Mito # 5: Un auto sin conductor será como uno normal, excepto sin conductor.
- Mito # 6: Tan pronto como se diseñe un software inteligente de conducción autónoma, veremos vehículos autónomos en las carreteras.
- Mito # 7: Los autos sin conductor son una tecnología costosa de principio a fin.
- Conclusión
Fuente: Rikitikitao / Dreamstime.com
Para llevar:
Parece que los autos sin conductor están a la vuelta de la esquina (juego de palabras), pero ¿qué podemos esperar realmente de los vehículos autónomos? ¿Son ciertos todos los rumores? Echamos un vistazo a algunos de los mayores mitos sobre los autos sin conductor.
Los vehículos autónomos prometen ser una tecnología disruptiva, capaz de revolucionar nuestra sociedad de muchas maneras, como cualquier otro descubrimiento innovador. A pesar del hecho de que los detalles sobre algunos prototipos se han filtrado en las noticias, la verdad sobre lo que esos vehículos pueden y no pueden hacer aún está algo envuelta en el misterio. Como era de esperar, cuando la información disponible es escasa, muchos mitos y conceptos erróneos que rodean a estos vehículos pueden comenzar a circular. Nosotros en Techopedia estamos aquí para desacreditarlos y hacer que nuestros lectores sepan la verdad sobre los autos sin conductor ... *música siniestra que suena en el fondo*
Mito n. ° 1: los autos sin conductor se pueden piratear fácilmente.
Excepto que son aún más seguros que los autos tradicionales, por muchas razones diferentes. Este mito se origina en un experimento realizado en 2015 por un par de periodistas de Wired, cuyo Jeep Cherokee tradicional y no autónomo fue controlado por un hacker remoto que incluso fue capaz de "manejarlo" por un tiempo. Sin embargo, lo primero que notaría un observador atento es que el experimento ocurrió en 2015. Estamos en 2019 y las tecnologías evolucionan. Incluso los primeros sistemas operativos eran casi seguros cuando se lanzaron al público por primera vez. Es normal. (Obtenga más información sobre cómo hackear vehículos autónomos: ¿es por eso que todavía no tenemos autos autónomos?)
Pero si queremos ir más allá de esta observación práctica, la verdad es que los vehículos autónomos son más resistente a la piratería que los tradicionales. Los puntos de entrada para hackear un automóvil autónomo son numerosos, pero su interconectividad compleja entre múltiples sensores y capas de comunicación hace que un ciberataque potencial sea mucho más difícil de organizar, especialmente si esos sensores están integrados con otras tecnologías (futuras) como las carreteras inteligentes. Además de eso, hay una gran cantidad de soluciones únicas que se han propuesto para abordar las vulnerabilidades potenciales de los autos autónomos al pirateo, como el uso del software utilizado para proteger a los aviones de combate militares.
Mito # 2: Los autos sin conductor nunca se convertirán en una cosa porque mucha gente conduce por placer.
Oh, Dios mío, ¿me estás diciendo que un día un robot me impedirá conducir mi querido SUV a través de hermosos recorridos escénicos y paisajes impresionantes, y disfrutar el placer de sentir mi pie en el pedal y mis manos en el volante?
No.
Cuando los autos autónomos se vuelven convencionales, ese no sería el final del placer de conducir en absoluto. Ningún fabricante confiscará sus llaves ni le impedirá conducir su automóvil por su cuenta si lo desea. No habrá ningún robot físico que apriete sus manos metálicas en el volante mientras te roba el asiento delantero. La elección de conducir su automóvil por su cuenta o dejar las cosas más tediosas a la IA siempre será suya.
Mito # 3: Los vehículos autónomos no pueden tomar decisiones sobre la vida y la muerte.
Los dilemas éticos y los escenarios de vida o muerte no son la base de la investigación de vehículos autónomos en este momento. El objetivo principal es prevenir o evitar accidentes en los que la IA debe tomar esa decisión, y un mundo donde las máquinas están al volante de la mayoría de los automóviles es más seguro. Por un lado, es difícil determinar si un solo vehículo autónomo es más seguro que uno tradicional controlado por un humano; sin embargo, si esta tecnología se vuelve global, el riesgo general de accidentes necesariamente disminuirá.
Las máquinas son significativamente menos propensas al "error humano" que los humanos. Solo para poner las cosas en perspectiva, los 16 accidentes en los que los automóviles autónomos de Google han estado involucrados hasta ahora (en más de 2 millones de millas conducidas) han sido causados por humanos. En cualquier caso, la automatización complementará las habilidades humanas en todas aquellas áreas donde hay margen de mejora (como cuando un conductor está cansado, distraído, etc.).
Sin errores, sin estrés: su guía paso a paso para crear software que cambie su vida sin destruir su vida
No puede mejorar sus habilidades de programación cuando a nadie le importa la calidad del software.
Mito # 4: Los autos sin conductor costarán una tonelada, por lo que las personas pobres no los van a poseer.
Si bien es cierto que los automóviles autónomos costarán más que los tradicionales, el concepto mismo de "poseer un automóvil" va a cambiar a medida que esta tecnología despegue.Primero, la mayoría de los autos autónomos serán implementados por flotas comerciales, al menos durante las primeras fases. Esto significa que cuando finalmente lleguen al mercado de consumo, es probable que su tecnología ya se haya mejorado y perfeccionado, y el precio será sensiblemente más bajo.
Una segunda razón es que el concepto mismo de "propiedad del automóvil" va a cambiar drásticamente. Hoy en día, las personas necesitan tener un automóvil ya que el vehículo no puede navegar por la ciudad sin un conductor. De hecho, nuestros autos pasan la gran mayoría de sus vidas estacionados en una calle o dentro de un garaje. Tan pronto como los automóviles puedan moverse libremente, la propiedad compartida y los modelos basados en suscripción se volverán mucho más populares y más baratos.
Mito # 5: Un auto sin conductor será como uno normal, excepto sin conductor.
No, serán completamente diferentes, ya que los tradicionales se basan en el controlador. Como no se necesita un controlador, tendrán una forma diferente. El diseño interior puede centrarse en la comodidad del pasajero, maximizando el espacio al eliminar todo lo que ya no es necesario, como pedales, controles de transmisión y volantes, que pueden volverse retráctiles. El diseño exterior puede eliminar la necesidad de mirar hacia una dirección específica, y puede volverse más redondo o más en forma de caja, con asientos mirando hacia todas las direcciones.
Como explicó John Krafcik, CEO de WAYMO, “los vehículos serán autónomos. Así que tienes tu propio espacio personal donde puedes sentarte y relajarte ”. Claramente, no todos los autos autónomos tendrían la forma de un huevo volador futurista, ya que muchas personas pueden querer conducir sus vehículos de vez en cuando. Para muchos automóviles, la conducción autónoma simplemente sería una opción, aunque su diseño aún puede ser algo diferente para adaptarse a las nuevas tecnologías ambientales (las carreteras inteligentes son un buen ejemplo).
Mito # 6: Tan pronto como se diseñe un software inteligente de conducción autónoma, veremos vehículos autónomos en las carreteras.
En realidad, las ciudades pueden necesitar ser cambiadas también para acomodar vehículos autónomos. Todavía deben instalarse cosas como calles inteligentes, postes inteligentes y sensores de calles antes de que pueda ocurrir una revolución completa. Nuestras ciudades cambiarán, y con la debida probabilidad, para mejor. Por ejemplo, dado que serán necesarios menos automóviles (ver punto 4 sobre propiedad compartida), muchos espacios dedicados a estacionamientos y garajes se pueden reinventar en parques y paseos. (¿Crees que un automóvil es autónomo o no? No es tan simple. Aprende más en Autos sin conductor: niveles de autonomía).
Mito # 7: Los autos sin conductor son una tecnología costosa de principio a fin.
Seguro, desarrollando los autos sin conductor son realmente caros. Pero una vez que se conviertan en la corriente principal, los vehículos autónomos nos permitirán ahorrar cantidades significativas de dinero de muchas maneras.
A saber: son más seguros, por lo que se gastará menos dinero para reparaciones y para pagar el seguro; son más eficientes, por lo que ahorrarán dinero gastado en combustible mientras conduce y estacionan, y el tiempo gastado debido al tráfico; y son más accesibles, por lo que ayudarán a muchas personas discapacitadas a volver a sus trabajos nuevamente.
Conclusión
Desacreditar conceptos erróneos siempre es divertido, aún más cuando exploramos los mitos que rodean algo que aún no existe. Lo que depara el futuro para los autos sin conductor sigue siendo un misterio, pero mientras tanto, tome cada supuesta "verdad" sobre esta tecnología con un grano de sal y una buena dosis de escepticismo. Como al popular desmentidor de Internet, el Capitán Disillusion le encanta decir "¡Ama con tu corazón, usa tu cabeza para todo lo demás!"